Tesla Kazanç Tahminlerini Yendi. Hisse Hareket Etmiyor.

Yazı Boyutu

Tesla, ikinci çeyrekte hisse başına 91 sent kazanarak Street’i yendi, ancak elektrikli araç üreticisinin hisseleri mesai sonrası ticarette zar zor hareket etti.

Tepki eksikliği, EV lideri için işlerin kolaylaştığı anlamına gelmez.

Yeni araba fiyatları ve kar marjları yeniden düştü. Düşüş bekleniyordu, ancak elektrikli araba satmak 2023’te 2022’ye göre çok daha zor. Tesla’nın (geçerli yazı: TSLA) sonuçları, EV modellerinin sayısı çoğaldıkça ve stoklar arttıkça tüm otomobil endüstrisinin birimleri lottan uzaklaştırdığı sorunu vurguluyor. yükselmek.

Tesla, 24,9 milyar dolarlık satış üzerinden 2,4 milyar dolarlık ikinci çeyrek işletme geliri bildirdi. Wall Street, 2,7 milyar dolarlık işletme karı, hisse başına 80 sent kazanç ve 24,2 milyar dolarlık satış arıyordu.

Düzenleyici kredi satışları hariç otomobil işindeki brüt kar marjları, 2023’ün ilk çeyreğindeki %18,8’e kıyasla %18,1 oldu. Wall Street, marjların %18 ile %19 arasına düşmesini bekliyordu. Orada sürpriz yok.

İlk çeyrek brüt kar marjları, Tesla’nın 2023’ün başında uyguladığı yüksek fiyat indirimleri nedeniyle yıldan yıla yüzde 11 düştü.

Faaliyet kâr marjları, 2021’in ilk çeyreğinden bu yana ilk kez %10’un altına düştü. Faaliyet kâr marjları, 2022’nin ikinci çeyreğinde %14,6 olarak gerçekleşti. Düşük araç fiyatları, yüksek pil üretim maliyetleri ve zayıflayan ABD doları sorumluydu marj düşüşü için.

İkinci çeyrekte bir Tesla aracının ortalama fiyatı, ilk çeyreğe göre bir dokunuş ve 2022’nin ikinci çeyreğinde neredeyse 56.000 dolardan düşerek 45.000 doların biraz üzerine çıktı.

Daha düşük karlılık harika bir haber değil ama sonuçlar yine de sağlamdı. Yatırımcılar, en azından başlangıçta, bu duyguya katılıyorlar. Tesla hisseleri, rakamların açıklanmasından kısa bir süre sonra çok az değişiklikle yukarı ve aşağı sallandı. Hisseler normal işlemlerde %0,7 düşüşle 291,26 dolardan kapandı.

S&P 500

%0,2 artışla kapattı. bu

Nasdaq Kompozit

düzdü.

Hisse senedi fiyatı tepkisinin olmaması bir sürpriz. Tesla hissesi, son on yılda mesai dışı işlemlerde sayıları bildirdikten sonra ortalama yaklaşık %7,5 yukarı veya aşağı hareket etti. Kazançlara verilen en küçük tepki, Tesla’nın 2018 dördüncü çeyrek rakamlarını açıklamasının ardından %0,6 düştü.

Wedbush analisti Dan Ives yakın tarihli bir raporda Tesla’nın fiyat indirimlerinin “uzun vadeli kazanç stratejik hamlesi için kısa vadeli sancı” olduğunu yazdı. Onlar çalıştı. Hacimler sıçradı. Tesla, ilk çeyrekte yaklaşık 423.000 araç ve ikinci çeyrekte 466.000 araç teslim etti. Her ikisi de rapor edildiğinde bir rekordu.

2023’ün ilk yarısında 889.015 adetlik teslimatlar, bir yıl öncesine göre yaklaşık %57 arttı.

Ives, “Artık her şey dip marjlarla ilgili, daha fazla fiyat indirimi yok ve muhtemelen ufukta görünen bazı Model 3 ve Y yenilemeleri ve ardından bu yılın sonlarında Cybertruck için davul sesi ile talebin sabit kalmasıyla ilgili,” diye ekledi Ives.

Tesla, hafta sonu Austin, Teksas’taki fabrikasında ilk Cybertruck’ı üretti. Tesla’nın ürün serisinin bir sonraki genişlemesi ve Tesla’nın üretimi artırma hızı, yılın ikinci yarısında yatırımcılar için önemli olacak.

Cybertruck, elektrikli kamyonlar için kalabalık bir pazara girdi.

ford motoru

(K) ve

Rivian Otomotiv

(RIVN) şimdi kamyonet satıyor.

Genel motorlar

(GM) tamamen elektrikli Chevy Silverado’yu önümüzdeki haftalarda ticari müşterilere teslim etmeyi planlıyor.

Tesla yönetimi, sonuçları ve 2023’ün geri kalanından yatırımcıların neler beklemesi gerektiğini tartışmak için Doğu saatiyle 17:30’da bir konferans görüşmesine ev sahipliği yapıyor.

Açıklanan rakamlara tepki gelmemesiyle birlikte yönetimin çarşamba gecesi ne söyleyeceği Perşembe günü hissenin yönünü belirleyecek.

Çarşamba ticareti sayesinde, Tesla hissesi yıldan bugüne kadar yaklaşık %137 değer kazandı. Süper şarj ağını Tesla olmayan EV’lere açan diğer otomobil üreticileriyle yapılan anlaşmalar ve yapay zeka ile ilgili işletmeler hakkındaki iyimserlik son zamanlarda hisselere yardımcı oldu. Tesla, otonom sürüş özelliklerini eğitmek için yapay zekayı kullanıyor.

[email protected] adresinden Al Root’a yazın