VR46 sürücüsü Bezzecchi kısa bir süre için liderliği pol pozisyonundan kaybetmiş olsa da, tüm hafta sonunu domine eden adam kısa süre sonra Bagnaia’nın fabrika makinesini geçmişti. Yarışa ikinci başlayan dünya şampiyonunun verecek yanıtı yoktu.
Sonuç, Bezzecchi’nin üçüncü sıradaki konumunu pekiştirirken, Bagnaia hala Pramac Ducati’den Jorge Martin’in önünde. Sprint yarışının ardından Bagnaia’nın avantajı 21 puana yükseldi ve Martin sadece altıncı bitirebildi.
Tüm ön koşucular, sert ön lastik ve yumuşak arka lastiğin bir kombinasyonunu seçti. Işıklar yeşile döndüğünde, Bezzecchi sadece ilk virajda Bagnaia’ya değil, aynı zamanda hızlı başlayan Brad Binder’e (KTM) de kaybetti.
Ancak sadece bir tur sonra İtalyan sürücü Binder’ı geçti ve Bezzecchi, vatandaşı ve Ducati rakibi Bagnaia’nın peşine düşmek için serbest kaldı. Hemen üçüncü turda yarışın en hızlı turunu belirledi.
Savaş, bitmeden önce zar zor ilerliyordu. Bagnaia dördüncü turda geniş koştu ve 5. Virajda neredeyse liderliği kaybediyordu. Devam etti, ancak Bezzecchi çıkışta onu geçti.
Yarışın geri kalanında liderlik dar kaldı ve çoğunlukla bir saniye işaretinin hemen altında gezindi, ancak Bezzecchi oradan bayrağa kadar kontrolü başardı.
Bagnaia sonunda Binder, Quartararo ve Aprilia’dan Aleix Espargaro’yu atlatmayı başardı, ancak kovalayıcılar arasındaki marjı da pek rahat değildi.
Francesco Bagnaia, Ducati Takımı
Fotoğraf: Altın ve Kaz / Motor Sporları Görselleri
Binder, Quartaro ve Espargaro arasındaki çekişme son turda hiç alevlenmedi ve üçlü bu sırayla çizgiyi aştı.
Ancak Binder, pist sınırlarını aştığı için üç saniyelik bir ceza aldı ve Quartararo’yu Yamaha kampına çok ihtiyaç duyduğu neşeyi veren bir podyum konumuna yükseltti.
Aynı zamanda Espargaro için dördüncülük anlamına geliyordu ve Binder cezanın ardından beşinci sırada yer aldı.
Martin, Binder, Quartararo ve Espargaro ile savaşmak için biraz zaman harcadı, ancak Aprilia’nın Maverick Vinales’i bir saniyeden daha az gerideyken, bayrak tarafından neredeyse üç saniye geride kaldı.
Bezzecchi’nin takım arkadaşı Luca Marini, gridde üçüncülükten kötü bir başlangıç yaptı ve ilk virajda beşinciliğe geriledi. Daha sonra, kısayol kullandığı için 0,5 sn ceza aldıktan sonra sahanın aşağısına düşerek nihai 10. sıraya düştü.
Johann Zarco, Pramac Ducati ile erken kapılarda yedinci sıraya kadar yükseldi, ancak orta ön lastiğiyle hız için mücadele etti ve evinde 13. sırada yer aldı. Miguel Oliveira (Aprilia) başlangıçta Fransız ile haklıydı, ancak birinci turda bir kenara itildi. Sonunda 19. oldu.
Honda’dan Marc Marquez, hem önde hem de arkada yumuşak lastiklerle başlamayı seçtikten sonra 17. sıradan start aldı.
