Crutchlow, MotoGP’deki ilk çıkışını Tech3 Yamaha takımıyla 2011’de Japon markasıyla World Superbikes’ta yarışarak yaptı.
Yamaha ile ilk MotoGP podyumlarını elde eden Crutchlow, 2014’te Ducati’ye geçti ve 2015’ten LCR ile Honda’ya geçerek kariyerindeki üç grand prix zaferini de kazandı.
2020 sezonunun sonunda yarıştan emekli olan Crutchlow, Yamaha’ya resmi test sürücüsü olarak geri döndü ve o zamandan beri yedek sürücü olarak ara sıra göründü – en sonuncusu geçen yılki Valencia GP’siydi ve RNF’deki görevini Andrea Dovizioso’nun standı olarak tamamladı. – son altı raunt için.
Autosport’un kardeş web sitesi Motorsport-Total.com’a konuşan Yamaha takım direktörü Massimo Meregalli, Crutchlow’un Japonya GP’de joker karakter olarak yarışmaya geri döneceğini doğruladı.
“Cal ile çok mutluyuz” dedi. “Ayrıca Avrupa’daki eğitim günlerinin sayısını artırmaya çalışıyoruz.
“Bu yıl Motegi’de bir joker karakter yapacağımıza çoktan karar verdik ve umarım ikincisi olur.”
Cal Crutchlow, Yamaha Fabrika Yarışı
Fotoğraf: Altın ve Kaz / Motor Sporları Görselleri
2023 sezonu, Yamaha için son derece zor geçti; marka, Amerika GP’de üçüncü ve Brad Binder’e pist sınırı cezası verdikten sonra Hollanda GP sprint’te üçüncü olan Fabio Quartararo’nun sayesinde sadece iki podyum elde etti.
Geçtiğimiz birkaç ayda Quartararo, Yamaha’nın 2019’dan beri markayla birlikte olduğundan bu yana pek gelişmediğinden şikayet etti ve yaz tatiline yılın ikinci yarısında herhangi bir adım atabileceğine dair güven duyarak girdi. sezon.
Yamaha şu anda üreticiler sıralamasında en altta, benzer şekilde mücadele eden Honda’nın yedi puan gerisinde yer alıyor – 2023’te Amerika GP’de Alex Rins’in sayesinde en az bir zafer elde etti.
Crutchlow’un Japonya’daki joker karakter gezisi, RNF’nin Aprilia ile sözleşme imzalamayı seçmesinin ardından 2023 için uydu ekibini kaybetmiş olan Yamaha’nın bir yarış hafta sonu boyunca ek veri toplaması için ender bir fırsat olacak.
Briton’un Yamaha ile 2023’ün sonuna kadar sözleşmesi bulunuyor.
