Takım şu anda, Honda’nın 2021’de resmi olarak F1’den çekilme kararının ardından oluşan Red Bull Powertrains projesini başlatıyor. yeni bir iş anlaşmasının parçası olarak motorlar.
Red Bull, F1’e giriş yaptığı 18 yıl boyunca -önce Renault ve ardından Honda ile- çeşitli noktalarda fiilen çalışan bir F1 takımı olmasına rağmen, Powertrains bölümünü oluşturmak, çabaları için tamamen yeni ve daha büyük bir kapsam.
Red Bull şu anda Horner’ın Autosport’a verdiği özel bir röportajda “halcyon dönemi” olarak adlandırdığı bir dönemin tadını çıkarıyor. Ekip, Ferrari, McLaren, Williams ve Mercedes’e katılarak Kanada’daki son yarışında Max Verstappen’in galibiyetiyle 100 F1 yarışı galibiyeti elde etti ve iyi görünüyor. 2023 dünya şampiyonluğunu ikiye katlama yolunda.
Red Bull’un 2005’te Jaguar takımını devralmasından bu yana başarısı için yeterli övgüyü alıp almadığı sorulduğunda – o zamandan beri o dönemde kazanılan sürücü ve inşaatçılar ünvanları açısından yalnızca Mercedes başı çekiyor (altı ve beşe karşı yedi ve sekiz) , ancak Red Bull en hızlı sürede 100 galibiyete ulaştı – Horner şöyle yanıt verdi: “Bence şu anda olduğunuzda bunu söylemek çok zor.
“Sadece geri çekilip nelerin başarıldığına baktığınızda [things sink in]. Yani, bir noktada bu kaçınılmaz olarak gerçekleşecek.
Christian Horner, Takım Patronu, Red Bull Racing
Fotoğraf: Patrick Vinet / Motorsport Images
“Biz hala mahalledeki nispeten yeni çocuklarız. Hala Formula 1’deki en yeni takımlardan biriyiz.
“Ancak ekibin takipçilerinin büyüdüğünü ve büyüdüğünü görebilirsiniz. Ve nihai olarak neyi başaracağımızı ve yapacağımızı yalnızca tarih belirleyecektir.
“Kendi güç ünitesi üreticimiz haline geldiğimiz için, önümüzde bazı heyecan verici bölümler var.
“Muhtemelen o rotayı seçerek yüzüstü düşeceğimizi düşünen pek çok insan vardır.
“Ama inan bana, bu grupta başarılı olmasını sağlamak için bir kararlılık var.”
