Katsuta, sarsılan yuvarlanmaya rağmen WRC Safari Rallisi Kenya’ya başlayacak

featured

İki kez Safari Rallisi podyum bitiricisi, GR Yaris’ini üçüncü sarsıntılı koşusunda yuvarladı ve bu da arka kanadı yırttı ve arabasının sağ arka tarafına hasar verdi.

Araba, GR Yaris’in takla kafesinin kazada hasar görmediğini doğrulayan bir FIA incelemesinin ardından Toyota’nın aracı tamir etmeye başladığı Naivasha servis parkına nakledildi.

Araba şimdi açılış süper özel etabına katılmak için Kenya’nın başkenti Nairobi’ye gidecek.

Katsuta, “Üç tur yaptık ve üçüncü koşuda keskin viraj için frene doğru küçük bir sıçrama oldu ve virajın girişinde küçük bir tümsek oldu,” dedi.

“Bu tümseğe fren yapıyordum ve araç hemen yuvarlanmaya başladı.

“Dürüst olmak gerekirse oldukça şaşırdım çünkü ilk iki turda hiçbir şey olmadı ama üçüncü turda oldu.

“Takım için çok üzgünüm. Gerçekten kötü görünüyordu ama bugünlerde araba karbon panellerle dolu. Gerçekten kötü görünüyor, ama aslında hasar çok kötü değildi ve takla kafesi iyi durumda. FIA kontrol etti ve her şey yolundaydı.

“Takımı meşgul ettiğim için üzgünüm ama onlara olumlu bir sonuç vermeye çalışacağım.”

Safari Rallisi’ne ilk kez katılan Hyundai’nin Esapekka Lappi iki mekanik sorun yaşadıktan sonra bir süre kayıt yapmayı başaramadığı için, Shakedown’da başı belaya giren tek sürücü Katsuta değildi.

Esapekka Lappi, Hyundai Dünya Ralli Takımı

Esapekka Lappi, Hyundai Dünya Ralli Takımı

Fotoğraf: Fabien Dufour / Hyundai Motorsport

Bir kardan mili arızası, Finn’i ilk sürüşünde durmaya zorladı. Hyundai, sorunu benzer nitelikte olduğuna inanılan Lappi ikinci çalışmasında tekrar durmadan önce sorunu bir uzaktan serviste onarmaya çalıştı.

Lappi, “İlkinde kardan milimiz kırıldı ve ikincisinde araç hala yoldaydı ve ekip inceleyecek, ancak mekanik bir gürültü vardı, bu yüzden durdum.”

Hyundai’nin Perşembe sabahı törensel start ve Kasarani süper özel etkinliğinden önce sorunu incelemek için zamanı olacak.

Ayrıca Oku:

Sarsıntı, 5.40km etabında M-Sport-Ford’dan Ott Tanak’tan 1.5 saniye daha hızlı çıkan geçen yılın galibi ve şampiyona lideri Kalle Rovanpera tarafından zirveye ulaştı.

Sekiz kez dünya şampiyonu Sebastien Ogier, 2.4 saniye farkla Hyundai’nin en iyi koşucusu olan Thierry Neuville’in önünde Toyota için en hızlı üçüncü oldu.

Giriş Yap

Gerçekçi Haber ayrıcalıklarından yararlanmak için hemen giriş yapın veya hesap oluşturun, üstelik tamamen ücretsiz!