Hawksworth ve Ben Barnicoat’ın 14 numaralı Vasser Sullivan tarafından işletilen RC F’si, son pit stopundan sonra pit alanında hız yaptığı için arabadan geçme cezası aldığında altı saatlik yarışta 100’den fazla tur atmıştı.
Takım arkadaşından yeni görevi devralan Hawksworth, ikinci sıraya geri döndü ve Antonio Garcia’nın önde gelen Corvette’ini son saatte agresif bir hamle ile geçerek kovaladı, ancak daha sonra Risi tarafından yönetilen Ferrari’yi savuşturmak zorunda kaldı. Daniel Serra’dan GTD Pro sınıfının zirvesine.
Hawksworth ceza hakkında “Ne olduğundan emin değiliz ve neyin yanlış gittiğini araştırmamız gerekiyor” dedi. “Kutudan çıkar çıkmaz pit alanı kontrolü yoktu ve hız sınırını aştım.
“Hız cezası aldım ve ardından ikinci oldum. O noktada, elimizden kayıp gidebileceğine inanamadım ama kazanmak için Corvette’in etrafından dolanmayı başardım.
“Bu inanılmaz bir gün. Her iki GT kategorisini de kazanmak gerçek dışı. Uzun zamandır bu programdayım ve bu, programın tarihindeki açık ara en harika gün.”
Barnicoat şunları ekledi: “Böyle bir durumda, yarışın son anlarında ikinci sıradayken, araçta Jack’ten daha iyi bir sürücü olamaz ve o harika bir hamle yaparak bize galibiyeti getirdi.
“Şampiyonluk için ne güzel bir gün. Bu da bizi sezonun ikinci yarısına götürmek için iyi bir avantaj sağlıyor.”
#12: Vasser Sullivan, Lexus RC F GT3, GTD: Aaron Telitz, Frankie Montecalvo, Parker Thompson, podyum
Fotoğraf: Michael L. Levitt / Motorsport Images
#14 Lexus, tüm GTD Pro alanını ve kendi kategorisindeki rakiplerini geride bırakan pro-am üçlüsü Aaron Telitz, Frankie Montecalvo ve Parker Thompson tarafından sürülen kardeş arabası ile bitiş çizgisini geçti.
Montecalvo, “Bugün bir ekip çalışmasıydı,” dedi. “Sıfır hata yaptık ve sonunda istediğimiz gibi gitti. Bunu söylemenin gerçekten başka yolu yok.
“Bütün yıl ön taraftaydık. Özellikle 12 numaralı arabada daha önce pek çok kez yarış galibiyetleri elimizden alındı ve sonunda onu eve P1 getirebilmemiz inanılmaz.
“Bu Vasser Sullivan ekibindeki herkes sıfır hata yaptı.”
