İspanyol sürücü, geçen hafta sonu Almanya Grand Prix’sinde yaşadığı morarma sırasında kaburga kemiğindeki kırılma nedeniyle Pazar sabahı sezonun sekizinci yarışında yarışamayacak duruma geldi.
Marquez, Sachsenring raundunda beş kez düştü ve ısınma sırasındaki son düşüşü, elinin küçük bir kırılmasına yol açtı ve onu ana grand prix’in dışında bıraktı.
Daha fazla kontrol, bir ayak bileği yaralanması ve bir kaburga kırığı ortaya çıkardı ve ikincisi şimdi onu yaz tatili yarışını atlamaya zorladı.
Marquez’in yokluğu, sakatlanan Joan Mir’in yerine geçen Iker Lecuona’yı fabrika Honda takımının en son 2018’de kazandığı Assen’deki tek temsilcisi olarak bırakacak.
HRC’den yapılan kısa açıklamada, “Marc Marquez, geçen hafta Almanya GP’de aldığı ve Assen’de daha da ağırlaşan sakatlıkları nedeniyle uygun olmadığı ilan edildikten sonra Assen TT Pisti’nde Grand Prix’de yer almayacak.”
Marc Marquez, Repsol Honda Takımı
Fotoğraf: Altın ve Kaz / Motor Sporları Görselleri
Marquez, Honda mühendislerinin sorunlu RC213V’yi iyileştirmesi için mümkün olduğunca fazla veri toplamak amacıyla Hollanda GP’sine katılmayı planlıyordu.
Assen’de önce güvenlik yaklaşımı sergilerken, Cumartesi günü 17.’ye giderken sıkıntılı bir sprint yarışına katlandı.
Daha sonra konuşan altı kez MotoGP şampiyonu, profesyonel kariyerinin “en kötü anını” yaşadığını ve sakatlıklarını saymadığını söyledi.
“ayrıca [2020] Sakatlıklar, bu spor kariyerimin en kötü anı” dedi.
“Ama yenilgi kolay seçenek. Ve asla kolay yolu seçmeyeceğim.
“Şu anda kendim için, mühendislerim için sürüyorum. Turdan yarım saniye daha yavaş gidiyorum, sorunlar aynı.”
Marquez, bu yıl şimdiye kadar üç gerçek Grand Prix’de yarıştı ve bunların tümü emeklilikle sonuçlandı.
Sezon açılışı olan Portekiz GP’sinde pol pozisyonunda hak kazandı, ancak yarışta Miguel Olivera ile yaptığı bir kaza, onu ameliyat gerektiren bir kırıkla bıraktı ve onu sonraki üç raunddan çıkmaya zorladı.
Marquez’in sorunları, Repsol Honda’yı takımlar sıralamasında sonuncu yaptı, Honda ise inşaatçılar şampiyonasında sadece Yamaha’nın önünde – büyük ölçüde LCR sürücüsü Alex Rins’in Amerika GP’deki zaferi sayesinde.
