Repsol Honda sürücüsü, bir saatlik seansın yarısı civarında 1. virajda kaza yaparak gününü bitirdi.
Bu, 2020 MotoGP dünya şampiyonunun bu sezon şimdiye kadarki 12. kazası oldu, bu, 2022’nin tamamında Suzuki için sürerken yaşadığından daha fazla.
Honda, Mir’in sağ elinin beşinci parmağı çevresinde hasar gördüğünü ve “Mugello Pisti’nin zorlu doğası” nedeniyle hafta sonu devam etmeyeceğini söyledi.
Takım şunları söyledi: “Joan Mir, İtalya GP’de zor bir ilk gün geçirdi, ikinci antrenmanın ortasında bir kaza yaptı ve gününü erken bitirdi.
“Önemli bir rahatsızlık duyan 36 numaralı kişi, elini muayene ettirmeye gitti ve sağ elinin beşinci parmağında hasar olduğunu ortaya çıkardı.
Mugello Pisti’nin yüksek hızı ve zorlu doğası nedeniyle Joan Mir ve Repsol Honda Ekibi, sağ elinden aldığı sakatlık nedeniyle etkinliğin geri kalanından çekilmeye karar verdi.”
Marc Marquez, düşmeden önce podyum çekişmesinde olduğu Fransa’daki son yarıştaki sakatlığından dönerek, bu hafta sonu yapılacak yarışlarda takımın tek fabrika sürücüsü olacak.
Joan Mir, Repsol Honda Ekibi
Fotoğraf: Altın ve Kaz / Motor Sporları Görselleri
Marquez, Cuma günkü birleşik zamanlamalarda sekizinci sırada yer aldı ve kendisine Q2’de bir yer garantiledi.
Alex Rins, LCR için en yüksek sıradaki Honda sürücüsü oldu ve takım arkadaşı Takaaki Nakagami ile 21. sırada üçüncü günü tamamladı.
Mir, 2023’te Honda’ya katıldığından bu yana sadece beş puan aldı ve bunların tümü sezon açılışı olan Portekiz GP’sinde geldi.
Ertesi hafta sonu, sprintte kaza yaptıktan sonra, kranial ve servikal travma ile hastaneye kaldırıldıktan sonra Arjantin yarışından çıkarıldı.
Mir daha sonra art arda dört yarışta kaza yaptı – Amerika Birleşik Devletleri GP, hem Jerez’de hem de Le Mans’ta.
Fransa GP’deki çifte kazasının ardından Mir, şu anda karşı karşıya olduğu zorluklar nedeniyle Honda’da Jorge Lorenzo ve Pol Espargaro ile aynı kaderi paylaşmaktan “korktuğunu” kabul etti.
Mir, 2018’de Dani Pedrosa, 2019’da Lorenzo, 2020’de Alex Marquez ve 2021-22’de Espargaro’nun ardından Honda’da Marquez ile altı yılda ortak olan beşinci farklı sürücü oldu.
Pedrosa’nın son yılı, MotoGP’deki ilk galibiyetsiz yılıyken, Lorenzo’nun MotoGP kariyeri, Honda’da yaşadığı sıkıntılar nedeniyle fiilen sona erdi.
