Yarış kontrol yetkilileri, dört tur kala yeşil bayrağa gelen çok arabalı bir çarpışmanın ardından 198. turda kırmızı bayrak atmayı seçtiler; pit alanı. Bu, Newgarden’ın geçen yılın galibi Marcus Ericsson’u geçerek 12 yaşında Amerika’nın en büyük açık tekerlek yarışında zafer kazanmasını sağladı.inci girişim. Newgarden, “Bunu iyi bir sonuç vermek için yaptıkları için mutluyum,” dedi. “Açıkçası, ben…
Yarış kontrol yetkilileri, dört tur kala yeşil bayrağa gelen çok arabalı bir çarpışmanın ardından 198. turda kırmızı bayrak atmayı seçtiler; pit alanı.
Bu, Newgarden’ın geçen yılın galibi Marcus Ericsson’u geçerek 12 yaşında Amerika’nın en büyük açık tekerlek yarışında zafer kazanmasını sağladı.inci girişim.
Newgarden, “Bunu iyi bir sonuç vermek için yaptıkları için mutluyum,” dedi. “Açıkçası, ben Marcus’un durumunda olsaydım, ‘Evet, sadece bitir’ derdim.
“Bunun gerçekleşebileceği pek çok farklı yol var ve bunun adil ya da adil olduğunu söyleyebilirdiniz. Hepsini gördüm. Bu noktada, yaptıkları gibi yaptıkları için gerçekten minnettarım.
“Gerçekten umrumda değil! İşlerin istediğimiz gibi gitmediği birçok durum gördüm.
“Bizim yolumuza gitti ve ben alacağım. Bütün gün alacağım.”
Josef Newgarden, Takım Penske Chevrolet
Fotoğraf: Jake Galstad / Motorsport Images
Ericsson, sarının çıktığı noktada Newgarden’dan liderliği ele geçirmişti, bu da onun son turda bir atağa açık olduğu anlamına geliyordu.
2. virajda liderliği yakalayan ve ‘ejderha hareketi’ olarak adlandırılan hareketle finiş çizgisine kadar sürüklenme yarışında liderliği elinde tutan Newgarden, “Liderde olsaydın sadece oturan bir ördek olurdun,” diye itiraf etti. .
“Bunu kullanmamak imkansız [move] çünkü kolaylık bir arabayı takip etmektir. Bu yıl daha da zorlaştı. Bence birinci sırada oturmak, geçmiş yıllarda, hatta geçen yıl gördüğümüzden çok daha zordu.
“Arkadan düz bir şekilde yanından geçebildiğimde, aslında hala ne kadar ivmeye sahip olduğuna gerçekten şaşırdım. [Turns] 3 ve 4. Süper yakın gibiydi ve 4’ten iyi bir çıkış yaptı ve bununla birlikte, onu geçiştirmemek için mümkün olduğunca agresif olmam gerektiğini düşündüm.
“Bugün yarışı kazanmak için bir fırsatımız vardı ve başka kimseyi yarıştan çıkarmak istemiyordum ama kazanmak için arabamı ortaya koyacaktım.” Ya yarışı kazanacaktım ya da duvarda son bulacaktım. Bugün ikinci, üçüncü veya dördüncü olmak için burada değildim. Kazanmak için buradaydım.
“Yani sonunda orada yapabileceğim her şeyi yaptım.”
Josef Newgarden, Takım Penske Chevrolet, Ekip
Fotoğraf: Jake Galstad / Motorsport Images
Kapanış anlarında Newgarden, Ericsson’un geçişini engellemek için pit giriş şeridine saptı, ancak IndyCar aksini söyleyen bir kuralı uygulayana kadar sürücülerin bunu yapmaya devam edeceğini söylüyor.
“Pit şeridinden geçmek üzereydim,” diye alay etti. “Yasaldı, tüm söyleyeceğim bu.
“Bu çizgiyi uygulamadıkları konusunda çok netlerdi ve geçen yıl da uygulamadılar.
“Tekrar uygulamadıklarını söylediler ve ben damalı bayrağa geliyorum ve bu yarışı kazanmak için elimden gelen her şeyi yapacağım ve mümkün olduğunca agresif olmam gerekiyordu çünkü çekme etkisi sadece ilk araba geçen seneden bile daha zordu.”
