Turkington 27. ve son güne gridde başladı ancak West Surrey Racing tarafından yönetilen BMW 330e M Sport aracını ilk iki yarışta fırtınalı sürüşlerle tekrar çekişmeye soktu.
Bu, onu final için ters gridde üçüncü yaptı ve Turkington, başlangıçta Dan Cammish’in ön sıradan başlayan Motorbase Performance Ford Focus ST’sinin önüne geçerek ikinci sıraya yükseldi.
Gridde beşincilikten, şampiyona lideri Ash Sutton’ın Motorbase Ford’u, Tom Ingram’ın Excelr8 Motorsport Hyundai i30 N’si içinde hedeflediği boşluk kaybolduğunda pit duvarına sıkıştı.
Bu, sağ ön süspansiyona zarar verdi ve yaralı Sutton, Ford’u pistin içindeki çimlerin üzerine park etmeden önce Old Hall’da Josh Cook’tan bir kumar daha aldı.
Bu, poleman Adam Morgan’ın Turkington ve Jake Hill’e WSR BMW 1-2-3 ile liderlik ettiği bir güvenlik aracına neden oldu.
Yeniden başlatmanın ardından iki tur sonra Turkington, Lodge’da Morgan’ın dışına berabere kaldı, ardından Cascades’te iç hattı ele geçirerek cüretkar bir şekilde liderliği ele geçirmeden önce Old Hall’un dışında asılı kaldı.
Dışarıya çıkan Morgan, Turkington’ı kovalarken en hızlı turu atan Hill’e de kaybetti.
Jake Hill, Lazer Araçları MB Motorsport BMW 330e M Sport ile Yarışıyor
Fotoğraf: JEP / Motorsport Images
Ancak Hill asla liderlik için gerçek bir atak yapacak kadar yaklaşamadı ve yarış Turkington’da ilerledikçe daha da güçlü görünüyordu – iki tur kala aradaki fark bir saniyenin üzerindeydi ve o 1.762 saniye farkla kazandı.
Ingram, şampiyonada Sutton’da dördüncü sırayı almak için Morgan’ın arkasında otururken, sırada Cammish vardı.
Aiden Moffat, bu yarış için bir dizi yumuşak lastiğe sahip dört sürücüden biriydi – geri kalanlar sert lastiklerdi – ve takım arkadaşı Cook’un önünde, One Motorsport Honda Civic Type R ile altıncı oldu.
Cook, Motorbase Ford’un da yumuşak lastiklerde olduğu Dan Rowbottom’dan yedinci sırayı alırken, Ricky Collard ve Rory Butcher’ın Speedworks Motorsport Toyotas’ı ilk 10’u tamamladı.
