Amerika’nın önde gelen spor otomobil serisinin beşinci turunu karışık hava koşulları karşıladı, ancak ortak LMP2/P3 seansını durduran çok arabalı şantın ardından o ve takip etmesi gereken GTP seansı iptal edildi. Bu nedenle tüm prototipler, Pipo Derani, Alexander Sims ve Jack’in #31 Action Express Racing Cadillac V-Series.R’sinin önünde, Nick Tandy ve Mathieu Jaminet’in #6 Porsche Penske…
Amerika’nın önde gelen spor otomobil serisinin beşinci turunu karışık hava koşulları karşıladı, ancak ortak LMP2/P3 seansını durduran çok arabalı şantın ardından o ve takip etmesi gereken GTP seansı iptal edildi.
Bu nedenle tüm prototipler, Pipo Derani, Alexander Sims ve Jack’in #31 Action Express Racing Cadillac V-Series.R’sinin önünde, Nick Tandy ve Mathieu Jaminet’in #6 Porsche Penske Motorsport 963’ü pole pozisyonundan başlayacak şekilde şampiyonluk sırasına göre dizilecek. Ayten.
Ricky Taylor, Filipe Albuquerque ve Louis Deletraz’dan Andretti Autosport Acura ARX-06 ile #10 Wayne Taylor Racing, Sebastien Bourdais ve Renger van der Zande’den Chip Ganassi Racing Caddy ve #25 BMW M Hybrid V8’in önünde üçüncü start alacak. Connor De Phillippi ve Nick Yelloly.
Karma LMP2 ve P3 seansında, arabalar pitten çıkarken tepenin zirvesine şiddetli bir şekilde yağmur yağdı. IMSA kurallarına göre takımların lastik değiştirmesine izin verilmez.
Hepsi ıslak zeminde olan üç araba daha sonra pistin Önyükleme bölümünde suda kızakladı ve seansı durduran bir kazaya yol açtı: Ari Balough’nun #30 Jr III Ligier LMP3’ü önce patladı ve lastik duvarına indi. Ben Keating’in PR1 Mathiasen ORECA LMP2’si onun yolunu izledi ve duran arabasına daldı. Ardından Anthony Mantella’nın (AWA) # 17 P3’ü döndü ve Keating’in mahsur kalan arabasını aldı. Tüm sürücüler yara almadan kurtuldu.
Zaman belirlenmeden, LMP2 ve LMP3 paketleri de takımların şampiyonluk sırasına göre belirlenecek, bu da #11 TDS Yarışı girişinin, Keating’in şantından sonra yeniden inşa edilmesi gerekecek #52 PR1 arabasının önünde pole pozisyonundan başlayacağı anlamına geliyor. P3’te #74 Riley arabası, #13 AWA makinesinin önünde direğe başlayacak.
GT sınıflarında Jack Hawksworth, pro-am GTD kategorisine liderlik eden Aaron Telitz’in 12 numaralı kardeş arabası tarafından desteklenen 1:45,924 saniyelik bir zamanla #14 Lexus RC F GTD Pro girişinde erken eleme sürelerine liderlik etti.
#78: US RaceTronics, Lamborghini Huracan GT3 EVO2, GTD: Misha Goikhberg, Loris Spinelli, Patrick Liddy
Fotoğraf: Jake Galstad / Motorsport Images
Bir seans öncesi duştan sonra pist kururken, Loris Spinelli Forte Racing Lamborghini Huracan’da 1:45,330’larla hepsini geride bıraktı ve Daniel Serra, Risi tarafından işletilen Ferrari 296’sıyla 1:45,391’lerle GTD Pro sınıfındaki direği devraldı.
Hawksworth ve Serra daha sonra direği aralarında değiştirdiler, Serra saatleri 1dk44,829sn’de durdurdu, ancak Spinelli 1dk44,430s’lik bir rekorla saati geri aldı – arızalı gösterge panosuna rağmen Pro sınıfı lideri Serra’yı onda dört farkla geride bıraktı, bu yüzden o yapmadı’ tur zamanlarını bilmiyorum.
Jordan Pepper, Iron Lynx’in Lambo’sunda Telitz ve Hawksworth’tan oluşan Lexus ikilisinin önünde üçüncü oldu. Doriane Pin, Iron Dames Huracan ile altıncı oldu.
Alan Brynjolfsson Wright Motorsport Porsche 911’ini Inner Loop şıklığında iki kez döndürürken, Ross Gunn #23 Heart of Racing Aston Martin Vantage aracının sağ arka tekerleği bariz bir göbek sorunu nedeniyle gevşediğinde sorun yaşadı.
