Red Bull Ring turu, 2,68 mil ile 2023 takvimindeki en kısa beşinci tur. Bununla birlikte, yüksek hızlı doğası, kuru bir seansta muhtemelen en hızlı zamanı üreteceği anlamına gelir.
Max Verstappen geçen sezon 1:04.984s ile pistte pole pozisyonunu almıştı. Bir sonraki en hızlısı, Zandvoort’taki 1dk.10.342’lik koşusuydu.
Önceki yıllarda, sürücüler uçuş turları için temiz hava ararken, bu durum sıkışık çıkış turlarına yol açmıştı. Bu arada, sürücüler önceki iki yarışta görevliler tarafından engel olmaktan suçlu bulundu.
Avusturya GP hafta sonu, revize edilmiş formatta yapılacak ikinci sprint turu olması nedeniyle iki eleme seansına ev sahipliği yapacakken, engelleme konusu muhtemelen ön plana çıkacak.
İspanya’da engelleme yaptığı için cezalandırılan ancak daha sonra Kanada’da son kez Carlos Sainz tarafından durdurulan Alp pilotu Gasly, engellemenin minimumda tutulmasını sağlamak için herkesin oynayacağı bir rol olduğunu söyledi.
Dedi ki: “Her zaman aldatıcıdır. Kanada’da, genel yarış hafta sonumuzu gerçekten engelledi ve oldukça büyük bir etkisi oldu. Bir sürücü olarak her zaman elinizden gelenin en iyisini yapmaya çalışırsınız.
“Trafiği kontrol etmenin çok kolay olduğu bazı pistler var, bazıları ise çok daha zor. Montreal bu zorlu parkurlardan biri, Avusturya kötü olacak.
“Bence bu özel pistte, sürücülerden mühendislere, daha iyi bir iş çıkarmamız için araç içinde bize yardımcı olabilecek ve destek olabilecek herkese kadar takım olarak herkes en iyi oyununu oynamak zorunda kalacak çünkü bu kısa bir pist.” Herkes boşlukları kapatmaya çalışıyor.”
Pierre Gasly, Alpine F1 Takımı, sürücüler basın toplantısında
Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images
Gasly, bir turun bloke edilmesinin veya görevlilerin sürücüleri cezalandırmasının tehlikeye atılmasının, sıkışık bir sıralama seansının genellikle tüm hafta sonlarını kesintiye uğratması anlamına geldiğini ekledi.
Devam etti: “Kimseyi engellemek ve etkilemek istemezsiniz. [others]. Bazen tüm hafta sonunu cezalandırır.
“Bu sadece sıralama turları değil, gridin gerisinden 17. sıradan başladığınız andan itibaren, yarışınızın tüm felsefesini değiştiriyor. Zor olacak.
“Umarım herkes elinden gelenin en iyisini yapabilir.”
F1 pilotları Perşembe akşamı FIA temsilcileriyle görüşecekler. Grand Prix Sürücüler Derneği başkanı George Russell, kuralların uygulanmasının netliği ve tutarlılığının ele alınacağını düşündü.
Bu arada, Aston Martin’den Fernando Alonso, Monaco’daki junior serisine göre 20 araçlık Q1’i gruplara ayırarak F1’in kısa vadeli bir format değişikliğini düşünmesi için sürücü çağrılarına öncülük etti.
İki kez dünya şampiyonu, uzun vadede, şampiyonanın takımlar ve sponsorlar için daha iyi bir teşhir sağlamak için tek arabalı, tek turlu eleme atışlarının geri dönüşünü düşünmesi gerektiğini de sözlerine ekledi.
