Taiwan Semiconductor Manufacturing Co., üretilebilir en büyük çip boyutlarında sınırları zorlama çabalarının bir parçası olarak, yeni Yonga-On-Wafer-On-Substrate-L (CoWoS-L) paketleme teknolojisi üzerinde çalışıyor. daha büyük Super Carrier aracıları. 2025 zaman aralığını hedefleyen, TSMC’nin yeni nesil CoWoS teknolojisi, aracıların TSMC’nin maksimum retikül boyutunun altı katına, mevcut aracıları için 3,3x’e kadar ulaşmasına olanak tanıyacak. Bu tür zorlu paket içi sistemler (SiP), performansa aç veri merkezi ve tek bir pakete birden çok yüksek performanslı yonga yerleştirebilmek için önemli primler ödemeye istekli olduğu kanıtlanmış bir niş pazar olan HPC yongaları tarafından kullanılmak üzere tasarlanmıştır.
TSMC’nin dökümhanenin Yüksek Performanslı Bilgi İşlem İş Bölümünden sorumlu iş geliştirme direktörü Yujun Li, şirketin Avrupa Teknoloji Sempozyumu 2023’te “Şu anda Super Carrier aracı teknolojisi ile 6x retikül boyutunda bir CoWoS-L teknolojisi geliştiriyoruz” dedi. .
Yapay zeka (AI) ve yüksek performanslı bilgi işlem (HPC) gibi küresel mega trendler, görünüşte sonsuz miktarda bilgi işlem gücü için talep yarattı, bu nedenle AMD, Intel ve NVIDIA gibi şirketler bu AI ve HPC uygulamalarını ele almak için son derece karmaşık işlemciler üretiyorlar. . İşlemcilerin bilgi işlem yeteneklerini artırmanın yollarından biri, transistör sayısını artırmaktır; ve bugünlerde şirketler bunu verimli bir şekilde yapmak için çok parçalı yonga tasarımları kullanıyor. Intel’in etkileyici, 47 karo Ponte Vecchio GPU’su bu tür tasarımlara iyi bir örnektir; ancak TSMC’nin CoWoS-L paketleme teknolojisi, dökümhanenin daha da devasa işlemciler için Super Carrier aracıları oluşturmasını sağlayacak.
Teorik EUV retikül sınırı 858 mm’dir2 (26 mm x 33 mm), yani bu maskelerden altısı 5148 mm’lik SiP’leri etkinleştirir2. Böylesine büyük bir aracı, yalnızca birden çok büyük bilgi işlem yongası için yer sağlamakla kalmaz, aynı zamanda 12 yığın HBM3 (veya HBM4) bellek gibi şeyler için de bolca yer bırakır; bu, bant genişliği 9,8’e kadar ulaşan 12288 bit bellek arayüzü anlamına gelir. TB/sn.
Li, “Süper Taşıyıcı aracı, verim ve üretilebilirlik için aracının önünde ve arkasında birden fazla RDL katmanına sahiptir” diye açıkladı. “Performans için yorumlayıcıya çeşitli pasif bileşenleri de entegre edebiliriz. Bu altı ağ boyutundaki CoWoS-L, 2025’te onaylanacak”
Bina 5148 mm2 SiP’ler son derece zor bir görevdir ve yalnızca ne kadara mal olacaklarını ve geliştiricilerinin onlar için ne kadar ücret alacağını merak edebiliriz. Şu anda NVIDIA’nın ambalajı boyut olarak bir aracı birden çok dürbünü kapsayan H100 hızlandırıcısının maliyeti yaklaşık 30.000$’dır. Bu nedenle, oldukça büyük ve daha güçlü bir çip, muhtemelen fiyatları daha da yükseltecektir.
Ancak büyük işlemcilerin maliyetini ödemek, veri merkezi operatörlerinin yapması gereken tek büyük yatırım olmayacak. Aktif silikon miktarı 5148 mm2 SiP’ler barındırabilir, neredeyse kesinlikle şimdiye kadar üretilen en çok güce aç HPC yongalarından bazılarıyla sonuçlanacaktır – aynı zamanda eşit derecede güçlü sıvı soğutmaya ihtiyaç duyacak yongalar. Bu amaçla çip üstü sıvı soğutma teknolojisini test ettiğini açıklayan TSMC, 2.6 kW’a kadar güç seviyelerine sahip silikon paketleri soğutmayı başardığını açıkladı. Bu nedenle, TSMC’nin, yalnızca daha da ileri teknolojiyi entegre etme pahasına da olsa, bu aşırı yongaların soğutma ihtiyacını karşılamak için bazı fikirleri var.
