Max Verstappen, Red Bull Ring yarışını domine ederek Ferrari’den Charles Leclerc ve takım arkadaşı Sergio Perez’den galip ayrıldı. Ancak geçici sonuç kısa sürede şüpheye düştü.
Aston Martin, çoğunlukla 9. ve 10. virajlarda olmak üzere pist sınırlarının ihlal edildiği olayların doğru bir şekilde tespit edilip cezalandırılmamasıyla ilgili bir protesto başlattı.
FIA daha sonra, 71 turluk yarış sırasında dört tekerleğin tamamıyla boyalı beyaz çizgileri aşan sürücülerin 1200’den fazla ihlali raporunu inceleyemeyeceğini açıkladı.
Bu arada görevlilere, daha önce dikkatlerine sunulmamış ihlal vakalarını gösteren, yarış kontrolünden silinen tur sürelerinin bir listesi sunuldu.
Bunlar şimdi gözden geçirildi ve aşağıdaki esaslara göre 12 ceza daha verildi:
-Üç ihlal, siyah beyaz bir uyarı bayrağıyla sonuçlanmalıydı
-Dört ihlal beş saniye ceza alır
-Beş ihlal 10 saniye ceza alır
-Daha sonra, “aşırı sayıda ihlal” nedeniyle “sıfırlamaya” izin verildi, yani dört faul, beş saniyelik bir ceza daha getiriyor.
Carlos Sainz, Ferrari SF-23, Sergio Perez, Red Bull Racing RB19, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14
Fotoğraf: Steven Tee / Motorsport Images
Tam inceleme sonucunda Sainz, son klasmanda iki sıra gerileyerek altıncılığa geriledi.
Başlangıçta, ikinci pit stopunda çektiği beş saniyelik bir ceza aldı. Ancak bu şimdi 10 saniyelik bir isabete yükseltildi.
İspanyol sürücü daha sonra McLaren sürücüsü Lando Norris ve Aston Martin’den Fernando Alonso’nun gerisinde kaldı.
Benzer şekilde, Mercedes pilotu Lewis Hamilton da beş ila 10 saniyelik cezasından takım arkadaşı George Russell’ın bir sıra gerisinde sekizinci sıraya geriledi.
Esteban Ocon, görevlilere sunulan yeni kanıtların en büyük zayiatıdır. 30’luk bir vuruş için bir araya gelen dört ayrı cezayı tamamladı. 12. sıra 14. olur.
Pierre Gasly (nihai sonuçlarda 10.), Williams ikilisi Alex Albon (11.), Logan Sargeant (13.) ve AlphaTauri sürücüleri Nyck de Vries (17.) ve Yuki Tsunoda (19.) da ceza aldı.
Ekipler, bu son kararlara belirli bir süre içinde itiraz etme hakkını saklı tutar.
Esteban Ocon, Alp A523
Fotoğraf: Steven Tee / Motorsport Images
Autosport, aksi takdirde sürücüleri siyah-beyaz bir bayrak gösterildiğinde beş saniyelik bir ceza almalarına yalnızca bir vuruş uzaklıkta oldukları konusunda uyarabileceklerinden, ekiplerin pist sınırlarının gecikmeli olarak denetlenmesi nedeniyle hüsrana uğradığını anlıyor.
Hakemler, “pist sınırlarına bir çözüm bulunmasını şiddetle tavsiye ettiklerini” eklediler.
FIA daha önce Red Bull Ring yönetimiyle 9. ve 10. Virajların çıkışına – daha yavaş olan 4. Virajda olduğu gibi – çakıl tuzakları yerleştirmesi için kulis yapmıştı.
Güncellenmiş F1 Avusturya GP yarış sonuçları
