FHO Racing sürücüsü son iki yıldır TT’de Superbike sınıfının kralıydı, ancak Pazar günkü altı turluk yarıştan önce M1000RR ile yaptığı hazırlıkların antrenman haftası boyunca planladığı gibi gitmediğini itiraf etti.
Hickman sonunda Pazar günkü Superbike yarışmasında 8,2 saniye farkla Michael Dunlop’un ardından ikinci oldu ve saatte 135,445 mil hızla yaptığı son turun ardından yeni bir tur rekoru kırmaya çok yaklaştı.
Bu başarı, motosikletinde aralıklı bir hızlı vites değiştirme sorunu geliştirdiği için “en başından yenilmesi” gerçeğiyle daha etkileyici hale getirildi.
Hickman, sıkıntılarına ek olarak, BMW’si sürekli olarak fren balatalarını geri ittiği için viraja her girdiğinde “frensiz” olduğunu da belirtti.
Yarıştan sonra TT’nin canlı televizyon yayınına “Pekala, yeterince mutluyum” dedi.
“En başından beri çok uzun bir yarışın içinde olduğumu biliyordum. Starttan çıktık ve daha St Ninians’a varmadan hızlı vites değiştirici çalışmayı durdurdu.
“Hızlı vites değiştirmem yoktu ve hiçbir [throttle] bip Hızlı değiştirici bazen işe yaradı, ancak çok sık değil. Dolayısıyla zorlu bir yarış olacaktı. En başından beri, yarışı kazanmak söz konusu olduğunda gerçekten yenildik.
“Ancak motosikletin ne yapıp ne yapmayacağını anlamak için kafamı eğdim.
“Yaşadığım bir sonraki sorun, frenlerimin olmamasıydı. Manivelaya her gittiğimde, orada hiçbir şey yok, manivela bara geri dönüyor çünkü bisiklet çok fazla kafa sallıyordu, tümseklerde o kadar şiddetliydi ki, bisiklet balataları geriye doğru savurmaya devam ediyordu.
Peter Hickman, Süper Bisiklet
Fotoğraf: ttracesofficial/Pacemaker Press
“Yani, ne zaman frene bassam, hiçbir şey olmuyor – ve her seferinde demek istiyorum.
“Yani, ne zaman bir fren bölgesi olsa pompalamam gerekiyor. [the lever] fren yapmak için üç kez. Bu başlangıç için sinir bozucu ve hızlı olmak çok zor.”
Hickman, 2023 TT’de BMW Superbike’ında karşılaştığı sorunları çözmedeki zorluğun, motosikletle önümüzdeki Cumartesi yapılacak Büyükler yarışına bakarken FHO ekibinin “deneme eksikliğinden olmadığını” söylüyor.
“Mümkün olan en iyi şekilde yönetmeye çalıştım,” diye ekledi.
“Takım mega bir iş çıkardı, kazanamıyor oluşumuz denemediğimiz için değil. Bazen sadece böyle gider.
“Her şeyi denedik ve motosiklet de aynı şeyi yapıyor ve nedenini bilmiyoruz.
“İşte bu, dayanabildiğim kadar dayandım. Son tur oldukça güçlüydü, Dean’i tuttum [Harrison] temas mesafesinde ve son turda tüm fren bölgeleriyle cesaret edebildiğim kadar gerçek bir kazı yaptım.
Resim kaynağı @ttracesofficial/Pacemaker Press
