Shank’ın Acura ARX-06’sı, Daytona başarısının ardından lastik verisi manipülasyonu nedeniyle 200 puanın düşürülmesinin ardından Canadian Tire Motorsport Park’ta sezonun ikinci GTP zaferini elde etti. ancak sonuçlar resmi olarak ilan edildikten sonra bulundu. Galibiyeti Tom Blomqvist ile paylaşan Colin Braun, CTMP’de epik bir 1sa16m final yarışı yaptı ancak kazalar için üç uyarı aldığı için şanslıydı ve…
Shank’ın Acura ARX-06’sı, Daytona başarısının ardından lastik verisi manipülasyonu nedeniyle 200 puanın düşürülmesinin ardından Canadian Tire Motorsport Park’ta sezonun ikinci GTP zaferini elde etti. ancak sonuçlar resmi olarak ilan edildikten sonra bulundu.
Galibiyeti Tom Blomqvist ile paylaşan Colin Braun, CTMP’de epik bir 1sa16m final yarışı yaptı ancak kazalar için üç uyarı aldığı için şanslıydı ve hibrit motorlu Acura’sıyla enerji tasarrufu yapmasına izin verdi.
Araba, ilk tam parkur ihtarı altında pitlerde zaman kaybedene kadar erken saatlerde yarışı domine ediyordu.
Shank, “O tek pit değişiminde pist pozisyonunun bir kısmını kaybettik, sadece bizi üçüncü yapan küçük bir sorunumuz vardı,” dedi. NBC. “Önümüzdeki yolu geçemeyeceğimizi görebiliyorduk ve bir pit girişini kaçırdık, pitleri kapattılar, bu yüzden dışarıda kalmak zorunda kaldık.” [at the next caution]ve biz ‘peki, boşver, hadi gidelim’ gibiydik.
“Ya kazanacaktık ya da sekizinci bitirecektik ve ben artık sekizinci bitirmek için burada değilim. Yani, sadece bir şey söylemek istiyorum, Ocak ayından beri takımım, ailem ve ortağım Jim Meyer hakkında pek çok kötü şey söyleyen birçok insan var ve ben sadece şunu söylemek istiyorum. [victory] onlar içindir.
“Bütün bunlar HPD, Acura ve MSR ekibinin çalışmaları sayesinde oldu. Bu inanılmaz bir makine ve gerçekten böyle bir pist için özel olarak üretildi, bu nedenle katılan herkese teşekkür ediyoruz.”
60. Meyer Shank, Curb Agajanian Acura ARX-06 ile Yarışıyor: Tom Blomqvist, Colin Braun
Fotoğraf: Michael L. Levitt / Motorsport Images
Braun, Wayne Taylor Racing Acura’da Filipe Albuquerque karşısında beş saniye öndeydi ve 2h40m yarışının son beş dakikasında Renger van der Zande’nin GTP Cadillac’ındaki devasa enkazı için son ihtar verildi.
Braun, “Acura arabaları tüm hafta boyunca hızlıydı ve ekibimiz özellikle çok çalıştı,” dedi. “Sarılar bizim lehimize oynadı ve hala biriktirmem gereken biraz yakıtım vardı, ancak iyi bir zıplama yapıp sert bir şekilde itersem ve bir veya iki turluk bir fark yaratırsam, yerleşip hedefi vurabileceğimi biliyordum. yakıt numarası Çok eğlenceliydi.
“Zordu, Filipe’nin pite girdiğini biliyordum, bu yüzden yakıt konusunda iyiydi, bu yüzden benim için önemli olan iyi bir yeniden başlatma ve biraz boşluk oluşturmak ve yakıt tasarrufu moduna geçmekti.” Yakıt tasarrufundaki hıza gerçekten şaşırdım, trafiğe çıktığımızda güçlü olacağımı biliyordum, çünkü daha önce trafikte daha önce stintte onu boşlukta bırakmıştım.
“Sadece süper gururlu. Tüm yıl boyunca yakındık ve iyi bir tempo yakaladık, bunu bir galibiyete dönüştürmek çok güzeldi ve kesinlikle bunun için çalışmak zorundaydık.”
60. Meyer Shank, Curb Agajanian Acura ARX-06 ile Yarışıyor: Tom Blomqvist, Colin Braun
Fotoğraf: Jake Galstad / Motorsport Images
Blomqvist şunları ekledi: “Açıkçası ilk turdan sonra zorlu bir dönem geçirdik. [alluding to the Daytona fallout]. Bugün hepsini ortaya koyduk. Bütün hafta gerçekten hızlıydık, bugün sadece dönüşmekle ilgiliydi.
“Colin buralarda çok iyi, sıralama turlarından önce hazırlık konusunda bana çok şey öğretti ve bu yüksek hızlı virajları seviyor. Bu hafta sonu bu pist için mükemmel bir ikili olduk.
“Bir noktada geri adım atıyormuşuz gibi göründük, ancak orada dışarıda kalarak zarları yuvarladık ve yarışan Tanrılar bizi hor gördü ve bize o sarıları verdi.
“O yarışı kazanmamızın tek yolu, sarıların bizim köşemizde oynamasıydı. Neyse ki yaptılar.
“Çocuklar için çok mutluyum. Tüm yıl boyunca arka taraflarını çalıştırdılar, gerçekten. Bu araba çok çalıştı. Son yarışların en iyisine sahip olmadık, bu yüzden direği almak ve işi bitirmek harika.”
