İngiliz ekibi, geçen ay LMGT3 düzenlemelerinin mevcut GTE Am kural setinin yerini aldığı gelecek yılki WEC’de yeni Corvette Z06 GT3.R’nin ilk müşterisi olarak ilan edildi.
TF şu anda WEC ve Avrupa Le Mans Serisinde iki Aston Martin Vantage GTE kullanıyor, bu da GTE kurallarını GT3 ile değiştirecek ve daha önce hem British GT hem de GT World Challenge Europe’da GT3 özellikli Vantage’ları çalıştırmıştı.
Bu hafta sonu yapılacak altı saatlik WEC yarışından önce Monza’da Autosport’a konuşan Ferrier, Corvette anlaşmasının şu anda yalnızca WEC için olduğunu ve Prodrive yapımı Aston makinelerini başka yerlerde çalıştırmaya devam etmek için kapıyı açık bıraktığını açıkladı.
“Hala sadece bir WEC programı, bu yüzden şu anda Astons’u çalıştırmaya devam edeceğiz.”
“GT World Challenge veya ELMS’de olabilir. [With Corvette] odaklanmış, iki arabalı bir WEC programıdır.
“Gelecekte kapsam var [to do more with Corvette]dahası, başlamak için çok sayıda araba yapmıyorlar.
“IMSA’daki iki arabayı yapmaya karar verdiler. [GTD Pro]ve sonra iki WEC arabası, yani şimdilik bu kadar ve sonra gerçekten nereye gideceğimizi göreceğiz.”
Korvet Z06 GT3.R
Fotoğraf: Chevrolet Racing
TF’nin Corvette ile ilk testi önümüzdeki ay Amerika Pisti’nde yapılacak ve burada olası müşteriler, fabrika sürücüleri Tommy Milner, Antonio Garcia ve Jordan Taylor tarafından kapsamlı bir şekilde geliştirilen arabayı denemeye davet edilecek.
Ferrier, Ocak ayında Daytona 24 Saat ile başlayan IMSA SportsCar Şampiyonası’nda Pratt ve Miller yapımı arabayı kullanan yarışmacılara öncelik verme ihtiyacı nedeniyle ilk şasisini gelecek yılın başlarında almayı bekliyor.
“Homologasyon süreci ve bitler açısından işler hala onlarla birlikte biraz hareket ediyor” dedi.
“Plan bu. IMSA Daytona arabaları, yarışın çok erken olması nedeniyle açıkça öncelikli.
“Daha şimdiden Detroit’e gittik ve Le Mans’tan hemen sonra etrafa bir göz attık. İyi bir tesis ve hepsi çok heyecan verici.”
Ferrier, anlaşmanın geçen ay Le Mans 24 Saat’te, geçen yıl “sadece çok açık, genel bir sohbetle” başlayan görüşmelerin ardından tamamlandığını açıkladı.
“Arabayı Daytona’dayken gördük ve tanıttık” dedi.
“Sohbetlerimizi sürdürdük ve sadece son altı hafta, iki ay içinde biraz daha meyvelerini vermeye başladık. Le Mans’ta evet demeye karar verdiğimiz zamandı.
“Bizim için her zaman stratejik olarak WEC’te bir yerimiz ve evimiz olduğundan emin olmak istiyorduk.
“Marka, Le Mans ile eş anlamlıdır, iyi bir ürün yapan iyi insanlardır, bu yüzden hepsi çok heyecan verici.”
TF Sport sürücüleri Charlie Eastwood, Michael Dinan ve Ahmad al Harthy, GTE Am sıralamasında Corvette Racing üçlüsü Nicky Catsburg, Nico Varrone ve Ben Keating’in 74 puan gerisinde yer alıyor ve Amerikan ekibi, iki yarış kala matematiksel olarak şampiyonluğu garantilemeyi başardı.
Ancak Ferrier, TF Sport’un bugüne kadarki WEC katılımının her sezonunu ilk üçte bitirme rekorunu sürdürmek istediğini ve yaklaşmakta olan marka değişiminin heyecanının herhangi bir dikkat dağıtmasına izin vermemek konusunda endişeli olduğunu vurguladı.
“Her şeyin bitmesine daha altı ay var, bu yüzden arka planda işler devam ederken, biz hâlâ bu programı düzgün bir şekilde bitirmeye oldukça odaklanmış durumdayız” diye ekledi.
