BTCC, Thruxton’da galibiyet rekoru sahibi olan West Countryman, One Motorsport Honda Civic Type R ile 35 dakikalık seansların her ikisine de rahatça liderlik etti ve Brackley takımının gidişatı hayal kırıklığı yaratan başlangıçtan tersine çevirmenin eşiğinde olabileceği beklentisini artırdı. sezon.
Cook, ilk seansta, özellikle Church Corner’da olmak üzere yetkililer tarafından yeni pist limitleri kurallarının hatırlatılması için takımlara kırmızı bayrakla durdurulmasının ardından, yeşil ışıklar yandığında beş dakika kala pitlerden çıktı.
BTCC sezonun başından beri bunlara bağlı kalsa da, Motorsport UK yönetim organı yeni düzenlemeleri zorunlu kıldığı için bu, rekabetin ilk hafta sonu.
Bu yeniden başlatmanın ardından Cook, en hızlı ikinci Ash Sutton’dan 0,469 saniye geride bir tur attı ve ikinci en iyi çabası, aynı zamanda şampiyona liderinin Motorbase Performance tarafından yönetilen Ford Focus ST’sinden çeyrek saniye gerideydi.
İkinci seansta ayrıca bir kırmızı bayrak da vardı, bu nispeten erken ve Cook’un takım arkadaşı Will Powell’ın Church’ün çıkışında durmasıyla tetiklendi, ancak seans yeniden başladığında mücadeleye yeniden katıldı.
Times, Cook’un sabahın erken saatlerindeki en iyi performansından yarım saniye kararlı bir şekilde geri kaldı, ta ki Excelr8 Motorsport Hyundai i30’uyla önceki süresinden 0,1 saniye daha hızlı ve ikinci, hüküm süren şampiyon Tom Ingram’a 0,516 saniye önde olan bir pilota çarpana kadar. N.
İlk seansta olduğu gibi Cook, diğerlerinin en iyi turlarından iki tur daha hızlı ayarladı.
En iyi süresi Dan Cammish’in 2020’deki sıralama turu rekorundan 0,2 sn daha yavaş olan Cook, “Bu sadece ücretsiz bir antrenman ve eminim herkes sıralama turlarında daha hızlı gidecektir,” dedi.
“Hafta sonuna girerken, muhtemelen yeni bir sıralama turu rekoru göreceğimizi düşünmüştüm, ancak pist sınırlarındaki değişiklikler ve pisti sürme şeklimiz ile bunun daha yavaş olacağını düşünüyorum.”
Josh Cook, Starline Racing Honda Civic Type-R ile Tek Motor Sporları
Fotoğraf: JEP / Motorsport Images
“Kilisenin mimarisi ve çıkış kaldırımına doğru düşme şekli, onu ne kadar hızlı sürerseniz sürün, yine de o kaldırıma varacağınız anlamına geliyor.
“Kaldırımdan kaçmaya çalışırken neredeyse büyük bir an yaşıyordum.”
Ingram’ın zamanı, iki seansta genel olarak ikincilik için iyiydi, bu arada geç bir gelişme Bobby Thompson’ı Team Hard Cupra Leon’un direksiyonunda üçüncü sıraya yükseltti.
Sutton’ın ilk seansı, onu en iyi genel klasmanda dördüncü yaptı – ikinci periyotta altıncıydı – son gelişmeler onu dördüncü sıraya düşürene kadar 2. antrenman seansının çoğunda zamanları yöneten Motorbase Ford takım arkadaşı Dan Rowbottom’un önüne geçti.
Rowbottom, West Surrey Racing BMW 330e M Sport dörtlüsünün en iyisi olan Jake Hill’in az farkla önündeydi.
Ricky Collard’ın ikinci seanstaki en iyi zamanı, ona Speedworks Motorsport Toyota Corolla üçlüsü arasında övünme hakkı verdi ve Rory Butcher’ın önceki zamanını 0,010 saniye geride bıraktı.
Genel sıralamada ilk 10’u tamamlayanlar Cammish (Motorbase Ford) ve Aiden Moffat (One Honda) oldu.
Diğer ana unvan yarışmacısı, dört kez şampiyon olan Colin Turkington, WSR BMW’sini ilk seansta sekizinci sıraya koydu ancak 2. antrenman seansında ilk 10’dan düştü.
