Gemi ve Yat İhracatçıları Birliği Başkanı Pepe, sektörün yılın ilk yarısında 1.5 milyar dolarlık ihracata ulaştığını ve yıl sonunda 2.5-3 milyar dolar hedeflendiğini açıkladı. Kuzey Avrupa’ya yapılan gemi teslimatları artışta etkili oldu.
Gemi ve Yat İhracatçıları Birliği (GYHİB) Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Talha Pepe, sektörün yılın ilk 6 ayında 1.5 milyar dolarlık ihracat gerçekleştirdiğini duyurdu. Pepe, Kuzey Avrupa ülkelerine yapılan balıkçı gemileri, özel maksatlı gemiler ve römorkör teslimatlarının bu artışta önemli rol oynadığını belirtti.
Pepe, sektörün uluslararası pazardaki rekabet gücünü artırmaya devam ettiğini vurgulayarak, bu yıl sonunda 2.5 ila 3 milyar dolar arasında ihracat hedefine ulaşmayı amaçladıklarını söyledi. İlk 6 aylık performansın büyük ölçüde 2-3 yıl önce imzalanan sözleşmelerin teslimatlarından kaynaklandığını ifade eden Pepe, Türk gemi inşa sanayisinin son yıllarda önemli bir gelişim gösterdiğini dile getirdi.
GYHİB olarak potansiyel görülen her pazarda Türkiye’nin ve birliğin bayrağını dalgalandırmaktan gurur duyduklarını belirten Pepe, Avrupa’daki fuarlara katılımın ve birebir etkinliklerin sektörü ve ülkeyi tanıtma çabalarının bir parçası olduğunu aktardı. Eylül ve ekim aylarında Almanya ve Fransa’daki fuarlarda yer alacaklarını söyleyen Pepe, fırsat görülen her yere giderek sınır ve mesafe tanımadıklarını ifade etti.
Tersanelerin sipariş defterlerinde önceki yıllara kıyasla bir miktar gerileme olduğunu işaret eden Pepe, sektörün potansiyelini artırması için teşvik ve destek mekanizmalarının sürdürülmesinin önemini vurguladı. Gemi inşa ve yat inşa sanayisinin yüksek katma değerli bir ihracat kalemi olduğunu belirten Pepe, kilogram başına ortalama 25 dolar ihracat rakamıyla sektörün Türkiye’nin toplam ihracatına değer kattığını düşündüğünü söyledi.
Pepe, ihracattaki artışın istihdama, yan sanayiye ve yerli üretime olumlu etkilerini değerlendirerek, teşviklerin ve kolaylıkların devam etmesini beklediklerini dile getirdi. Yerli üretimin artmasının sektörün ihracat başarısını pozitif etkilediğini kaydeden Pepe, özellikle salgın döneminde tedarik zincirlerinin öneminin anlaşıldığını ve yurt içi yan sanayi girdileriyle yurt dışı malzemeye daha az bağımlı bir teslimat süreci oluşturmaya çalıştıklarını belirtti. Sektörde sürdürülebilir denizcilik alanındaki dönüşüme hızla uyum sağladıklarını da ekledi.
Türk tersanelerinde üretilen gemilerin yarısından fazlasının elektrikli veya LNG destekli çevreci teknolojilere sahip olduğunu aktaran Pepe, Kuzey Avrupa pazarına yönelik yeşil gemi üretiminin arttığını ve üretim süreçlerini dünya denizcilik sektöründeki dönüşüme göre şekillendirdiklerini anlattı. Gelecek dönemde Avrupa’daki pazar payını korumanın en önemli öncelikleri olduğunu vurgulayan Pepe, balıkçı gemileri, feribotlar, römorkörler ve özel maksatlı gemilerde elde edilen güçlü konumun sürdürülebilmesi için sektörün desteklenmesi gerektiğini sözlerine ekledi.
